Предният амортисьор на автомобила е разделен на ляво и дясно, и ще има очевидни марки "L" и "R" върху аксесоарите на амортисьорите, за да ги разграничат.
Тъй като предният амортисьор не само играе ролята на филтриране шок, той е и основната точка на предната анти-ролка на автомобила. Ако се сменят лявото и дясното положение на предния амортисьор, позицията на базовата точка на предната анти-ролка също ще се промени, и по този начин, лявата и дясната опора на противо-ролката няма да има къде да се инсталира.
Окабеляването на сензора за скорост на колелата на някои превозни средства също е снабдено с фиксирана точка на предния амортисьор. Ако положението на амортисьора се промени наляво и надясно, нормалното окабеляване на сензора за скорост на колелото също може да бъде засегнато.