1. Накарайте колата да спре след 10 км по пътя с лоши пътни условия и докоснете с ръка корпуса на амортисьора. Ако не е достатъчно горещ, вътре в амортисьора няма съпротивление и амортисьорът не работи. По това време можете да добавите подходящо смазочно масло и след това да извършите теста. Ако корпусът се загрее, има недостиг на масло вътре в амортисьора и трябва да се добави достатъчно масло. В противен случай амортисьорът се е повредил.
2. Натиснете силно бронята и след това я освободете. Ако колата има 2-3 скока, това означава, че амортисьора работи добре.
3. Когато колата се движи бавно и спира спешно, ако колата вибрира силно, това показва, че има проблем с амортисьора.
4. Свалете амортисьора и го поставете изправен, и затегнете долния край на свързващия пръстен към менгемето, след което издърпайте амортисьора няколко пъти. По това време трябва да има стабилно съпротивление и съпротивлението на дърпане нагоре трябва да е по-голямо от съпротивлението на натискане надолу. Ако съпротивлението е нестабилно или няма съпротивление, това може да се дължи на липса на масло вътре в амортисьора или повреда на частите на клапана. Трябва да се ремонтират или заменят части.