1. Ако на повърхността на амортисьорния цилиндър има петна от масло, това не е непременно изтичане на масло. За да се определи дали амортисьорът е изтекла повреда в маслото, е необходимо да се прецени дали трябва да се замени според фактори като стила на амортисьора, нивото на изтичане, както и местоположението на следата за масло. За амортисьори, които имат само леко изтичане, те не е необходимо да бъдат заменени. Освен това амортисьорът може да изтече масло по време на нормална работа.
2. Но за амортисьора тип подпора не е необходимо предният амортисьор да бъде заменен, когато масленото фолио е между капака на масленото уплътнение и пролетната седалка. Въпреки това, ако маслото изтече до позицията под пролетната седалка, или маслото проникне до позицията под пролетната скоба, или се появят капки масло, амортисьорът трябва да бъде заменен.