Така наречената система на окачване е, между волана и тялото на автомобила, тя е отговорна за носенето на тялото на автомобила и за поемане на вибрациите, осигурявайки най-добър комфорт в надпреварата. След смяна на спирачните накладки проверете дали педалът на спирачката се връща нормално. При ежедневното шофиране внимавайте да не се плъзга под спирачния педал, за да не се стъпват спирачките. При нормални обстоятелства, амортисьорът ще генерира топлина, когато работи. Ако не генерира топлина, амортисьорът е изтекло масло. При ежедневна употреба, обърнете внимание на това дали превозното средство се движи по пътя по време на спиране, колко ефективно е спирането и колко ефективна е ръчната спирачка (ръчна спирачка). . При извършване на поддръжка на превозното средство, спирачната система трябва първо да бъде проверена за спирачна течност, например дали спирачната тръба е счупена, дали спирачната течност тече и т.н. Спирачният педал също е компонент, който се нуждае от внимание.
Когато колата се движи, всеки път, когато превозното средство вибрира нагоре и надолу, системата на окачването ще направи "захват" звук. Когато шумът се увеличава, когато пътят е неравномерен, това означава, че системата на окачването е неизправна, което може да е повреда на амортисьора или гумения ръкав на амортисьора. Спирачната система Спирачната течност не може да се смесва. Повечето автомобили на пазара са оборудвани с два комплекта спирачни системи: стъпало-контролирана ръчна спирачка и ръчна спирачка за паркиране (ръчна спирачка). Ако гумената втулка е силно повредена, тя трябва да бъде ремонтирана и подменена заедно с амортисьора.
Амортисьорът на системата на окачването трябва да се нагрее, когато работи. Системата на окачването не само влияе на комфорта на автомобила, но и засяга други свойства като проходимост, стабилност и адхезия. Оказва се, че системата на окачване включва амортисьори, пружини, решетки, свързващи пръти и други части. Когато се върти, особено при рязко завъртане, тялото се търкаля твърде много, което показва, че амортисьорът, стабилизиращата лента или компонентите на направляващия механизъм са повредени. Когато сменяте спирачната течност, не забравяйте да отцедят оригиналната спирачна течност, не я смесвайте и не позволявайте на въздуха да влезе в спирачната течност. Най-общо казано, степента на износване на спирачните накладки има голяма връзка с навиците на употреба. Спирачните накладки на превозните средства с автоматична скоростна кутия са по-скъпи от ръчната скоростна кутия. Обикновено, след повече от 20 000 километра, трябва да проверявате водния спрей всеки път, когато извършвате поддръжка. Спирачки на кола. Това може по-добре да защити системата на окачване.